Conduciendo la innovación: Vehículos inteligentes

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Para continuar con el tema de la AI, hoy, me gustaría discutir el papel de la tecnología de inteligencia artificial en la industria automotriz, vehículos inteligentes. Cada vez más, los robots se hacen cargo de nuestras tareas diarias, por ejemplo, ahora nuestras neveras pueden pedirnos comida, nuestros teléfonos móviles pueden guiarnos a través de la ciudad, nuestra casa puede regular la temperatura, y hemos llegado a ese punto de tener un opción para comprar coches sin conductor.

Vehículos inteligentes: impulsando la innovación

Desafortunadamente, más de 1 millón de personas mueren cada año en las carreteras, y la mayoría (94%) se deben a errores humanos. Estas estadísticas establecen la discusión si las máquinas son realmente más seguras que las decisiones humanas. Algunas compañías de automóviles previeron eso y empezaron a desarrollar estrategias para este escenario. Proporcionar vehículos inteligentes y conducir como solución.

Esta primavera he asistido a un evento en Pier01, organizado por Payment Innovation Hub, donde diferentes expertos discutieron sobre la situación de las «ciudades inteligentes», los » vehículos inteligentes » y cuáles son las estrategias que sus organizaciones realmente están desarrollando. Hubo algunos temas que me parecieron particularmente interesantes: movilidad inteligente, IoT, análisis de datos y digitalización.

¿Quiénes fueron los panelistas? Xavier Oms – Director de desarrollo comercial en ARVAL, Manuel Prieto – Director de Implementación de Tránsito en VISA, Jose Nascimento – Director en Metropolis: Laboratorio, SEAT, Antonio Vázquez – Coordinador en Data Lab en la Universidad Torcuato Di Tella, Mara Balestrini – CEO en Ideas for Change, Ricard Castellet – CCO en Barcelona Tech City.

Los panelistas generaron muchas discusiones interesantes y realmente me hicieron pensar mucho sobre este tema de los autos inteligentes e hice una investigación para encontrar algunos datos para comprender mejor la situación actual:

El sector de la automoción es el tercero más grande de Cataluña, uno de cada 4 vehículos fabricados en España se fabrica en Cataluña. Es el culpable de los 39,484 empleos directos que crea.

Cataluña es un centro automotriz global, exportando el 65% de la producción de vehículos y generando el 24% de las exportaciones españolas de vehículos … No es de extrañar, por lo tanto, que sea un destino líder en IED automotriz, donde es la primera región de Europa occidental en capital inversión y el tercero en cantidad de proyectos y creación de empleo. – Catalonia.com

Los coches inteligentes están evolucionando y ahora tenemos algunos modelos de autos que realmente hacen todo por ti, solo tienes que entrar al auto, sin siquiera tocarlo, sentarte y disfrutar del viaje hasta tu destino final. La mayoría de los conceptos que discutimos durante el evento parecen un futuro lejano, pero después de hacer algunos estudios, ¡me di cuenta de que todo está aquí, a la vuelta de la esquina! El 90% de las «funciones inteligentes futuristas» ya se han probado en muchos vehículos diferentes. El truco es saber cuándo van a disfrutar los consumidores esas nuevas características. Cuando, las marcas, van a comercializar el concepto.

Algunas de las características más populares hasta ahora son: los vehículos inteligentes saben cómo evitar los atascos, saben dónde aparcar, abren la puerta a los pasajeros, colocan tu música favorita, encienden las luces cuando es necesario, eligen la velocidad óptima , conducen con seguridad, son eficientes cuando suceden momentos de riesgo, etc. Y con la última tecnología, un «coche inteligente» puede crear, a partir de 1 hora de manejo, 25 Gb de datos. Lo que equivale a 12 peliculas completas HD. Bueno, lo bueno aquí es que cuanto más coches conectados guarden los datos, mejor, porque cuantos más datos crean, más previsiones se pueden crear y a su vez actualizarse. Los automóviles recibirán continuamente alertas y consejos sobre rutas de seguridad.

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Sin embargo, al igual que el tío de Peter Parker diría, «un gran poder, conlleva una gran responsabilidad». Y toda esta cantidad de datos creados y almacenados en algún lugar de la nube es una buena pieza de cookie para los piratas informáticos. La protección de datos es uno de los temas más importantes del año. Y hoy en día, la ciberseguridad juega un papel muy importante en la industria.

Casos de vehículos inteligentes

Waymo

El primer auto inteligente diseñado por Google se conoce como Waymo. La misión de Waymo es hacer que las personas y las cosas se muevan de forma segura y fácil. Con su tecnología de conducción automática, puede ir de puerta en puerta sin siquiera tocar la rueda.

Waymo usa sensores y software para detectar a otros usuarios de la carretera, como automovilistas, ciclistas y peatones, así como objetos como vehículos y trabajos de carretera, desde hasta dos campos de fútbol en todas las direcciones. Además, Waymo puede detectar y predecir el comportamiento no solo del ciclista, sino de todos los objetos que se encuentran alrededor del automóvil.

Renault

La compañía francesa también está trabajando en este tema. Pusieron sus fuerzas para desarrollar autos inteligentes. Renault tiene mucha confianza en la calidad de sus productos y decidieron asociarse con la Empresa de Electricidad de Madeira para hacer que la pequeña isla de Portugal, Smart Fossil Free Island, «se deshaga de toda fuente contaminante de energía». Todo esto será posible preinstalando cargadores eléctricos para sus automóviles y áreas de energía eólica. Además, la compañía lanzó un coche eléctrico de demostración con el nivel 4 de autonomía. Lo que significa que el automóvil puede moverse sin casi ninguna entrada de los conductores.

SYMBIOZ es el nombre de este automóvil futurista. Este vehículo ya no está separado de tu casa. Ha sido diseñado como una extensión genuina de su hogar. Gracias a sus diversos modos de conducción automática, ya no hay necesidad de conducir manualmente con SYMBIOZ.

El interior incluye tres monitores grandes donde los pasajeros pueden buscar direcciones o ver películas en una pantalla de alta definición. Renault diseñó el SYMBIOZ como parte de su proyecto «Vision for mobility of 2030» para mostrar cómo se verían los autos en el futuro. – CNBC

Volkswagen

La compañía ha tenido 3 modelos de «coches inteligentes». El nuevo, llamado I.D. Vizzion se mostrará en el próximo Salón de Ginebra. La idea provino del autocontrolador de Google. El automóvil se abre utilizando reconocimiento facial y los pasajeros pueden interactuar con el chofer digital usando gestos de voz y gestos con las manos. Es probable que este concepto no se materialice durante algunos años. En realidad, Volkswagen espera que los primeros autos con auto-conducción aparezcan en el mercado para 2019.

Mercedes

Mercedes también piensa en el futuro y en los autos inteligentes. Los faros futuristas de Mercedes se incluirán en una cantidad limitada de autos Mercedes-Maybach S-Class. Cada faro de calidad HD inteligente tiene más de un millón de píxeles y puede controlar dónde y cuánta luz se arroja frente al automóvil. Tienen sensores que controlan el nivel de brillo para que los espectadores o los conductores cercanos no queden cegados por las luces. Además, los faros son capaces de proyectar información en la carretera. Por ejemplo, si conduce a través de un sitio de construcción, se pueden proyectar dos líneas de luz para mostrar el ancho del automóvil y lo guiarán para que no conduzca demasiado cerca de ninguno de los lados. O si te acercas demasiado al automóvil que tienes delante, Mercedes proyectará un símbolo de advertencia para avisarte.

Audi

Audi también participa activamente en la industria del automóvil inteligente. Su software de control distribuye la energía solar de forma inteligente en función de la demanda actual o planificable del automóvil, el hogar y el sistema de calefacción.

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Audi también está buscando servicios que se extiendan más allá del automóvil como producto. Audi piensa en la interrelación entre todas las áreas de la vida donde el automóvil se integra perfectamente con un entorno conectado. Se presta especial atención a los servicios que implican la interacción entre el automóvil y el medio ambiente. En cuanto al automóvil que se conduce solo, Scott Keogh, director de Audi America, anunció en el CES 2017 que un audio que realmente funcionaría estaría disponible para 2020.

BMW

En cuanto al BMW, los sistemas actuales de asistencia al conductor de BMW CoPilot personal apoyan a los conductores en la carretera y ayudan a garantizar la seguridad y la comodidad adicionales. Los sistemas de asistencia de conducción semiautónomos, como el Asistente de dirección y control de carril, incluido Traffic Jam Assistant, hacen que la conducción diaria sea mucho más fácil. Pueden frenar automáticamente, acelerar y hacerse cargo de la dirección.

Los futuros sistemas BMW Personal CoPilot darán a los conductores más libertad para desviar completamente su atención de la carretera bajo ciertas condiciones. Con los sistemas de automatización condicional, los autos inteligentes podrán conducir de manera autónoma a largas distancias. Los vehículos de investigación de BMW han estado probando la conducción altamente automática en las vías públicas durante varios años y el CEO de BMW, Harald Krueger, dijo que BMW lanzará un vehículo eléctrico autónomo, el BMW iNext, en 2021.

Hyundai

Hyundai planea establecer centros en Israel. Los puntos clave de interés serán la inteligencia artificial, la robótica, la energía y las tecnologías de ciudades inteligentes. Hyundai busca asociarse, adquirir o invertir en firmas locales para presentar sus productos a nivel mundial y penetrar en el mercado de autos inteligentes.

Honda

Honda ha sido uno de los fabricantes de automóviles más cautos en lo que respecta a los autos sin conductor, y un estudio reciente situó a la compañía en el puesto 15 de 18 en términos de avance general. Sin embargo, Honda compartió más sobre sus planes y estableció un objetivo para 2025 para la introducción de vehículos inteligentes con capacidad de conducción autónoma de nivel 4 y tiene la intención de tener vehículos capaces de conducir autopistas de nivel 3 en el mercado para 2020.

Nos esforzamos por ofrecer a nuestros clientes una sensación de confianza y confianza al ofrecerles una conducción automática que mantendrá a los vehículos alejados de cualquier situación peligrosa y que no harán que las personas alrededor del vehículo se sientan inseguras «, – Presidente y CEO de Honda, Takahiro Hachigo

Vado

El esfuerzo por construir vehículos inteligentes y completamente autónomos para el año 2021 es un pilar principal de Ford Smart Mobility: su plan para ser un líder en autonomía, conectividad, movilidad, experiencia del cliente y análisis. El vehículo operará sin un volante, pedal de acelerador o pedal de freno dentro de las áreas geo-cercadas como parte de una experiencia de viaje compartido. Ford se ha comprometido a ampliar su investigación en algoritmos avanzados, mapeo 3-D, tecnología de radar y sensores de cámara. Para acelerar el desarrollo de estas nuevas tecnologías, Ford comenzó a colaborar con Velodyne, SAIPS, Nirenberg Neuroscience LLC y Civil Maps. Estas empresas han demostrado estar dedicadas a hacer del mundo un lugar mejor a través de sus esfuerzos tecnológicos.

Nissan

Nissan dice que tiene el objetivo de introducir automóviles totalmente autónomos en el mercado en 2022, ya que el fabricante de automóviles japonés se esfuerza por establecerse como un favorito en tecnologías sin conductor.

9 startups de autos inteligentes

Zoox

Es una compañía robótica con sede en California, fundada para crear movilidad autónoma.

Embarktrucks

Embark es una empresa de software que se asocia con la empresa de camiones y entregas, Frigidaire y Ryder para ofrecer transporte autónomo, la mayor revolución en transporte desde el propio automóvil.

Pony-ai

Pony.ai te ofrece las mejores soluciones de inteligencia artificial para tu conducción autónoma. Ofrece las mejores soluciones en situaciones de conducción y se ocupa de la seguridad, la fiabilidad y la rentabilidad.

Barcelona como ciudad inteligente

Starsky-robótica

Compañía autónoma de transporte por carretera que además de camiones sin conductor le ofrece tecnología de control remoto al principio y al final del camino.

Drive-ai-2

Inicio de Silicon Valley que crea respuestas de AI para la búsqueda de vehículos inteligentes y autónomos. Alcanzar la innovación a través de la diversidad con el objetivo de crear un producto que revolucionará la industria automotriz.

Ottodrives

Ottodrives es otra empresa de camiones que se conduce solo para renovar el transporte. Aquí el conductor obtiene el papel de supervisor en lugar de conductor.

Innovación Aurora

Fundada por algunos de los mejores ingenieros en la industria de la conducción autónoma, Aurora desea brindar «la solución de pila completa» (sensores, software y servicios de datos). Se asociaron con Volkswagen y Hyundai para comercializar su proyecto en 2021.

Automatización de crucero

«Compañía de automóviles sin conductor». Están trabajando para introducir un prototipo en la ciudad para hacer que el transporte sea más seguro, accesible y más conveniente.

Lvl5

Esta empresa de desarrollo de software desarrolla HD Maps para automóviles sin conductor con visión artificial. Reciben video y otras mediciones de telemetría de la flota, y ejecutan algoritmos avanzados de visión por ordenador en los datos para mapear las carreteras con alta precisión, hasta unos pocos centímetros.

En realidad, The Economist se zambulló en vehículos inteligentes y, de acuerdo con el análisis de UBS, el coste por milla podría reducirse tan poco por vehículos autónomos que tiene un gran sentido financiero para los consumidores dejar de ser propietarios de automóviles, y simplemente usar un auto -Conducir un Uber para llegar a todas partes. De hecho, el CEO de Uber, Travis Kalanick, ha indicado en un tweet que espera que la flota de Uber no tenga conductor para el 2030. El servicio será tan económico y omnipresente que la propiedad del automóvil será obsoleta. Veamos el ejemplo: los vehículos sin conductor cuestan alrededor de $ 2.50 por km, en comparación con aproximadamente $ 1.20 por milla para poseer y operar un automóvil privado. Pero el conductor representa aproximadamente el 60% del costo. Por lo tanto, podríamos ahorrar $ 5,000 al año solo con el uso de autos autónomos. Además de las ventajas financieras, hay algunas más, por ejemplo, puedes emborracharte y volver a casa con tu automóvil. O su automóvil puede llevar a sus hijos a la escuela y ahorrará mucho tiempo para sus proyectos de trabajo. Los empresarios podrían hacer mucho más en sus vehículos sin conductor, por ejemplo, tener conferencias por Skype, terminar los informes, etc.

La industria automotriz ha sufrido una gran transformación en los últimos años. El ecosistema tradicional de esta industria ha sido desafiado con innovaciones tecnológicas: la electrificación de vehículos, los avances del sensor, la arquitectura eléctrica, la OTA, AI, machine learning y los coches sin conductor interrumpen el ecosistema de la industria automotriz. Veamos qué pasa en los próximos años. ¡Estoy emocionado!

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